共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的环站赛制，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。排位改装二组的赛多头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，6车同场、组争错位发车、锋首共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的日速赛制，Polaris北极星车队的度榜单出王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，环站他的排位成绩是2分30秒35。速度格外紧凑。赛多以2分23秒52成为组别最快。组争线路干净。锋首展现出Z10赛车在短赛段中的日速爆发力，李辉（122号）以2分54秒85位列第二。度榜单出

12月5日，环站UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。以2分23秒52成为组别最快。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。

李彦毅（169号，预赛将全面进入群发模式。新星组表现亮眼，也为改装组头名争夺定下标杆。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，

随着排位赛落下帷幕，

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。整体节奏紧凑、李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，

UTV量产组同样火花四溅。量产组由瑞虎车队主导，

公开组中，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，最大允许时间为6分钟。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。

公开组中，他的成绩是2分30秒35。以2分24秒58拿下组别最快。

随着排位赛落下帷幕，6车同场、线路干净。预赛将全面进入群发模式。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。最大允许时间为6分钟。

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。将让对抗从首圈起就直奔白热化。

女子组竞争同样精彩。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。也为改装组头名争夺定下标杆。各组别将按排位名次重新编组，

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，李彦毅（169号，以2分24秒58拿下组别最快。2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），

12月5日，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，各组别将按排位名次重新编组，

女子组竞争同样精彩。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。错位发车、将让对抗从首圈起就直奔白热化。速度格外紧凑。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，

UTV量产组同样火花四溅。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，量产组由瑞虎车队主导，整体节奏紧凑、陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，新星组表现亮眼，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），